Ремонт бамперов

Бампер представляет собой элемент автомобиля, основная задача которого – смягчать удары при столкновении и уменьшать возможные повреждения. Деталь выполняется из пластика, что позволяет снизить цену автомобиля, но привело к уменьшению и ее прочности. Потому даже при сравнительно слабых столкновениях бампер может серьезно повредиться и требовать замены. 

На поверхности после ДТП и даже наезда на препятствие появляются сколы, вмятины, глубокие царапины и трещины, обнаружив которые владельцу стоит обратиться в сервис. 

Этапы работ 

Процесс восстановления переднего и заднего бампера ненамного отличается в зависимости от повреждений детали и состоит из таких основных стадий: 

1. 1. Демонтаж. Этап, на котором передний или задний бампер снимается с автомобиля. Благодаря креплению с помощью винтов, занимает минимум времени. 
2. 2. Очистка. Представляет собой отмывание с поверхности ремонтируемой детали грязи, смолы и других загрязнений. На этом этапе применяется сначала вода и специальные моющие средства, а потом – растворитель. Пропустив эту стадию, можно заметно затруднить процесс шлифовки. 
3. 3. Удаление с бампера лакокрасочного покрытия. От отслаивающейся краски избавляются с помощью наждачной бумаги или острых предметов. 
4. 4. Заваривание трещин и рихтовка вмятин. Обнаружив разломы, большие трещины и лопнувшие места, применяют мощный паяльник, а опытный специалист – горелку. Спайка начинают с внутренней стороны, чтобы не наносить вреда внешней поверхности бампера. Вмятины устраняют легкими ударами рихтовочного молотка. 
5. 5. Шлифование. Этап, на котором применяют наждачную бумагу, шлифмашинку и бруски. Цель шлифовки – устранение неровностей и заглаживание углов. 
6. 6. Шпатлевание. Процесс, предполагающий заделывание швов стекловолокном и шпатлевкой. Это позволяет предотвратить проседание бампера и подготовить его к покраске. 
7. 7. Грунтовка восстанавливаемого элемента. Требует покрытия грунтом проблемных мест. 
8. 8. Сушка и шлифовка детали. Бампер сушат не меньше 2-3 часов при помощи инфракрасного обогревателя и до суток в обычных условиях. 

Предпоследний этап работы – обдувка и обезжиривание поверхности. Последний – нанесение краски с помощью пистолета или другого оборудования. Количество слоев – не меньше 2 или 3, время сушки каждого – до 10 минут. После нанесения краски выполняется заливка бампера лаком. 

От чего зависит стоимость ремонта? 

Стоимость восстановления и покраски детали значительно меньше расходов на приобретение нового бампера. Потому такой ремонт позволяет сократить затраты на обслуживание поврежденного в ДТП автомобиля. Тем более что купленный бампер может оказаться неоригинальным и низкокачественным. 

Цена ремонта связана с целым рядом факторов. На нее влияет характер повреждений, наличие дефектов креплений и части кузова, к которому крепится бампер, необходимость покраски и полировки. Один из решающих факторов – технология устранения неполадок.